Naprawa i montaż LPG, CNG – firma Auto na Gaz z Gdyni
Inż. Paweł Szadkowski
Działalność rozpocząłem w roku 1993 zainspirowany pokazanym na Targach Motoryzacyjnych w gdańskiej hali Oliwii samochodem Fiat 126p z instalacją LPG wykonaną przez „ojca autogazu w Polsce” pana Zbigniewa Domańskiego z Poznania. Były to pionierskie czasy powstania branży autogazu w naszym kraju.
W kolejnych latach we współpracy z firmą Elpigaz uczyłem się sposobu montażu i działania instalacji gazowych producentów włoskich i holenderskich. Dzięki temu już w 2000 roku montowaliśmy pierwsze instalacje sekwencyjnego wtrysku gazu firmy AG Telleflex z Holandii.
W następnych latach mieliśmy do dyspozycji podobne rozwiązania firm włoskich, oparte na sterownikach produkowanych przez firmę AEB. Już trzecią dekadę montujemy naszym Klientom instalacje bazujące na produktach elektronicznych pochodzących z tej firmy. Obecnie są to marki King, Lovato, Landi Renzo i Elpigaz. Dzięki wiedzy i pracy polskich inżynierów i techników, którzy podjęli się konkurowania z rozwiązaniami zagranicznymi, mogliśmy podziwiać pierwsze kroki takich firm jak KME z Łodzi i AC z Białegostoku, aby dziś móc obsługiwać ich dojrzałe i stale udoskonalane rozwiązania techniczne w dziedzinie autogazu.
Hybrydy
Z powodzeniem montujemy instalacje gazowe w samochodach hybrydowych, które stanowią ekonomiczną i ekologiczną odmianę nowoczesnych pojazdów. Dzięki profesjonalnej instalacji systemu LPG właściciel auta hybrydowego może jeszcze bardziej obniżyć koszty eksploatacji samochodu.
Wtryski bezpośrednie
Realizujemy zasilanie LPG do nowoczesnych samochodów wyposażonych w bezpośredni system wtrysku paliwa. Innowacyjne rozwiązania wprowadzane na rynek sprawiają, że montaż instalacji LPG może okazać się wyzwaniem, dlatego warto postawić na doświadczony zespół specjalistów, by mieć gwarancję…
Wtryski pośrednie
Wykonujemy montaż instalacji gazowej do systemów wtrysku pośredniego. W ramach realizacji zlecenia demontujemy kolektor ssący, a następnie przy użyciu specjalistycznego sprzętu wiercimy i gwintujemy otwory, do których wkręcamy dysze podające gaz z wtryskiwaczy.
